青海日报融媒体记者王宥力
西班牙布尔戈斯BH车队36号马里奥·阿帕里西奥成功了。在第三赛段，西班牙布尔戈斯BH车队遭遇机械故障，同时丢掉了圆点衫和黄衫，对于车队来说简直是糟糕透顶的一天。从贵德出发前，车队在签到台接受采访时说：“我们一定会在贵德至共和的赛段夺回属于我们的荣誉。”尽管没能拿回黄衫，但马里奥·阿帕里西奥兑现了对车队的承诺，在两个连续的爬坡点均拿到爬坡点第一，生生从哈萨克斯坦阿斯塔纳车队1号穆鲁布兰·亨诺克的身上扒下了圆点衫。
比赛于11时15分发枪，142名车手迎接挑战。比赛前期大集团中并没有出现太多突围，各支车队相互盯防直至临近第一个途中冲刺点。因为在上一赛段结束时，哈萨克斯坦阿斯塔纳车队1号穆鲁布兰·亨诺克与黄衫差距只有12秒，所以他不顾一切地抢下了第一个途中冲刺点第一。
随后进入爬坡路段，西班牙农业银行队42号赫费尔松·阿尔韦罗·塞佩达、44号吉列莫·托马斯·席尔瓦、西班牙布尔戈斯BH车队36号马里奥·阿帕里西奥、泰国路佳保险车队112号阿德涅·范·英格伦形成4人领先集团，不断拉大与主集团的差距。4人轮番领骑，一度将时间差拉开至3分45秒。
进入长达70多公里的下坡后，领先集团的下山时速最高一度达到每小时79.6公里。反观主集团，可谓是追击有态度，但却动力不足。尽管四衫车手均在这一集团中，贵德共和：一个志在必得一个收获惊喜但却没有车队的副将主动拉起大团追击的速度。最终，比利时塔特雷托-艾索雷斯的副将实在“忍无可忍”，一人突出主集团，试图拉动主集团有所动作。然而，却是孤掌难鸣，虽然暂时奏效，却是昙花一现，行进速度远不及领先小组。
最终，4人领先小组一路疾驰，将优势保持到了终点。终点前，马里奥·阿帕里西奥率先开冲，拿下赛段冠军。赫费尔松·阿尔韦罗·塞佩达虽然没有抢下赛段前三名，但在前三个赛段累积起的时间优势，让他惊喜地穿上了黄衫。赛后，赫费尔松·阿尔韦罗·塞佩达在接受采访时表示，今天的比赛依旧艰难，车队面对着西班牙布尔戈斯BH车队和阿斯塔纳车队的双重压力，在和世界顶尖车队的比拼中获得这件黄衫，让自己感到非常幸运，也非常惊喜。赛事已经过半，后面还有挑战性很强的赛段，自己也会全力以赴保住黄衫。
编辑：李雪薇；
